Naši technici postavili největší komplex H2 zařízení na výrobu obrovského množství vodíku, které poptávají zákazníci. Součástí tohoto komplexu je osm parních reformátorů, které produkují syntézní plyn – směs oxidu uhelnatého a vodíku. Z tohoto syntézního plynu je možné celkem vyprodukovat 670 000 standardních krychlových metrů H2. Společnost Linde je považována za předního dodavatele zařízení pro parní reforming na světě. Již vybudovala více než 200 parních reformátorů s kapacitami od 300 do 200 000 standardních krychlových metrů vodíku za hodinu. Jako výchozí surovina pro výrobu H2 typicky slouží zemní plyn. Protože se jedná o fosilní zdroj, mluví odborníci u tohoto typu vodíku jako o šedém vodíku.

Zbytky z rafinování, jako je ropný koks, jsou dalším potenciálním zdrojem H2. Právě ten si jako výchozí surovinu vybral zákazník společnosti Linde z rafinérského a petrochemického průmyslu. Jedná se o vedlejší produkt procesu rafinace. K výrobě vodíku z této výchozí suroviny je potřeba ropný koks zahřát na velmi vysokou teplotu za přítomnosti kyslíku a páry ve speciálních jednotkách známých jako zplyňovače. Tento částečný oxidační proces vygeneruje surový syntézní plyn, který je směsí vodíku, oxidu uhelnatého (CO), oxidu uhličitého (CO2) a dalších vedlejších produktů.

Vyčištěný syntézní plyn nebo vodík v plynné fázi extrahovaný ze syntézního plynu se distribuuje potrubí sítí, kterou se plyn dostává na konkrétní místo použití v průmyslovém komplexu. Zákazník také plánuje používat vodík jako palivo pro pohon vozidel. To bude vyžadovat kontejnery pro přepravu H2 a v budoucnosti také kryogenní nádrže v místě použití. Zákazník z rafinérského a petrochemického průmyslu aktuálně používá polovinu syntézního plynu k výrobě elektrické energie plynovými turbínami a ohřevu v rámci různých výrobních procesů. V budoucnosti však společnost chce začít vodík používat k výrobě chemických látek, jako jsou glykol, dimethylether a kyselina octová (syntézou). Společnost Linde Hydrogen FuelTech již vyvinula koncepce tankování s potenciálem rozsáhlého komerčního využití vodíku jako paliva budoucnosti. Naši odborníci na vodík zde těží z bohatých zkušeností a mohou tak našim zákazníkům poskytnout nejlepší technické řešení podle jejich rozpočtu a potřeb. Zákazník z rafinérského a petrochemického průmyslu se aktuálně soustředí na autobusy, aby získal potřebné praktické zkušenosti s tankováním H2. Zároveň již také plánuje, že postupně vybuduje vodíkovou infrastrukturu. Jeho plány zahrnují doplnění stávajících konvenčních tankovacích stanic podél hlavních dopravních tepen v regionu o možnost tankování vodíku. Protože některé z těchto lokací jsou vzdáleny od výrobních jednotek H2 v rafinérii až 1 000 kilometrů, odborníci ze společnosti Linde Hydrogen FuelTech začlenili do tohoto plánu možnosti pro přepravu kryogenního kapalného vodíku, který se vyrábí zkapalňovacími jednotkami Linde Kryotechnik.